SELECT 006_moto_news.nazwa,006_moto_news.data,006_moto_news.id,006_moto_news.foto_m,006_moto_news.kom,006_moto_news.introtext, topik_.topic FROM 006_moto_news LEFT JOIN 006_moto_news_site AS site_ ON 006_moto_news.id=site_.newsid LEFT JOIN 006_moto_news_topikmoto AS topik_ ON site_.tid=topik_.tid WHERE site_.status='1' and site_.siteid=4 and 006_moto_news.data<=now() and site_.status2='1' and site_.tid=' ' and 006_moto_news.data like ' %' AND (0 OR LIKE '% %') ORDER BY LIMIT 0,1 Blad You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near 'LIKE '% %') ORDER BY LIMIT 0,1' at line 1 Plany koncernu Tata - Motoryzacja - serwis informacyjny, samochody, Formu�a 1, Robert Kubica, motoryzacja
W rozmowie z magazynem CAR, Carl-Peter Forster, prezes firmy, przedstawił plany ekspansji na rynki europejskie.
Tata jest aktualnie jednym z najsilniejszych koncernów motoryzacyjnych na świecie. Land Rover i Jaguar zostały już włączone i zintegrowane ze strukturą firmy, a jej produkty dobrze radzą sobie na rynku indyjskim. Tata zaczyna coraz chętnie spoglądać na Europę, szczególnie na rynki rozwijające się. Firma rozważ też wprowadzenie Nano z silnikiem Diesla i z napędem elektrycznym.
"Zastanawiamy się jak pozycjonować taki samochód, gdzie go sprzedawać i jaką rolę mogłaby odegrać elektryczna wersja. Za 40% ceny podobnej wielkości samochodu, klienci dostają zaskakująco duży pojazd" - twierdzi entuzjastycznie Forster. Prezes Tata zdradził również, iż firma będzie potrzebowała około 18 miesięcy na zmiany w projekcie Nano z dieslem, które pozwolą spełnić europejskie normy bezpieczeństwa i emisji spalin. Zapytany o ceną, odpowiedział krótko: "Niższa niż wszystkie inne".
